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War Thunder. Official channel.
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Transcript (by Youtube)
| 4s | 欢迎观看《射击场》！ |
|---|---|
| 8s | 本期节目我们为您带来了： |
| 9s | 历史一页：涡轴引擎神秘客 |
| 13s | 专题节目：新地图游览之旅 |
| 17s | 以及钢铁巨兽：接头霸王 |
| 30s | 是时候火速展示新版本加入的载具内容了！ |
| 33s | 我们决定先从其中最不寻常的一款说起 |
| 37s | 玩家们看到这玩意第一时间恐怕想到的就是： |
| 39s | “这到底是什么鬼？！” |
| 41s | 不过在见识了全球各地打造的那么多换头载具之后 |
| 45s | 其实也见怪不怪了 |
| 48s | 新一辆接头霸王的名字是 M60 120S |
| 57s | 相信您肯定一眼就认出了这个混血儿是哪两款装备的结晶： |
| 60s | 车体部分来自后期型 M60，只不过在两侧加装了裙板 |
| 65s | 炮塔和武器系统则是直接从 M1A1 艾布拉姆斯上毛过来的 |
| 69s | 有一点不容忽视： |
| 71s | 坦克的炮塔几乎和车体部分等长， |
| 73s | 因此这个大头宝宝看起来相当滑稽 |
| 76s | 等等…… |
| 78s | 我们终于集齐了游戏中奇异搞笑的坦克造型！ |
| 79s | Strv 74 的炮塔像是被电梯门挤过一样 |
| 83s | 775 工程看起来和液压机有着不解之缘 |
| 87s | 而这辆 M60 像是撞上了什么东西，把自己前后压扁了 |
| 90s | 这几个奇行种可真是举世无双啊！ |
| 93s | 好好好，玩笑话先放到一边…… |
| 95s | 是时候看看它的实战表现如何了 |
| 102s | 这辆坦克最突出的优势莫过于艾布拉姆斯同款主炮 |
| 105s | 120 毫米滑膛炮有双向稳定的加持 |
| 108s | 发射的脱壳穿甲弹穿深足有近 600 毫米 |
| 114s | 在此基础上还有高射速与大容量待发弹药架进一步助力 |
| 118s | 这样的火力水平绝对位于同分房第一梯队 |
| 121s | 坦克还拥有不错的俯仰角与方向机转速 |
| 124s | 热成像设备以及激光测距仪 |
| 127s | 其配置可以说是面面俱到! |
| 136s | 装甲防护方面却是两个极端并存，简直有着天差地别 |
| 140s | 这一矛盾性源于载具那奇妙的组合方式： |
| 143s | M60 的车体加上艾布拉姆斯的炮塔意味着 |
| 146s | 炮塔部分能够轻松抵挡同分房主流穿甲弹。 |
| 150s | 炮盾部位是唯一的防护弱点，不过大多数坦克都有这个问题 |
| 154s | 接下来是车体…… |
| 155s | 好吧，下半身 M60 那半边大概也就能挡住机炮火力， |
| 160s | 其中有几款甚至仍能对其构成重大威胁 |
| 162s | 反坦克导弹与其他主炮发射的穿甲弹更是能无视车体的均质钢装甲 |
| 166s | 炮塔座圈的弱点部位更是突出 |
| 168s | 这脖子粗得能把 F-104 的机翼当刮胡刀使了 |
| 171s | 4 名乘员中的 3 人与车外横飞的炮火只隔着 70 毫米的钢质装甲 |
| 175s | 这可一点都不让人感到安心啊 |
| 183s | 机动性能更是无可救药 |
| 185s | 坦克配备的 750 马力发动机 |
| 188s | 最高只能把 56 吨的车体驱动到 48 km/h 的速度 |
| 193s | 即使是在平坦的路面上也要花好一会才能到达极速 |
| 196s | 战斗中需要腾转挪移的情况就更别指望了 |
| 203s | 不过在了解所有这些优缺点之后，我们还是可以为其拟定战术的 |
| 208s | 对于机动或侧袭战法，M60 120S 难堪大用 |
| 212s | 其装甲防护也无力在一线承受敌方炮火 |
| 215s | 只有充当反装甲火力阵地才能真正发挥长处 |
| 218s | 如果能找到掩体藏住车体和炮塔座圈，就再理想不过了 |
| 222s | 这时“接头霸王”才能真正发挥威力！ |
| 236s | 航空业专家与空战爱好者们围绕相关话题 |
| 239s | 展开的争论已经持续半个世纪之久 |
| 242s | 一切的源头都在一家名为韦斯特兰的英国公司 |
| 244s | 购买了美国 H-19“奇克索人”直升机的生产授权 |
| 249s | 公司以自己的方式对这款直升机进行了改造…… |
| 252s | 甚至有人觉得这样的改造是不是太过火了 |
| 255s | 当时飞机设计师们普遍认为直升机进入涡轴时代后 |
| 259s | 就应该围绕新款发动机重新设计直升机 |
| 262s | 韦斯特兰的研发人员则反其道而行之： |
| 264s | 他们将 H-19 原先配备的 14 缸活塞引擎踢出门外 |
| 268s | 设法把新的涡轴引擎塞了进去 |
| 270s | 之后又对 H-34“乔克托人”故技重施： |
| 274s | 英国人根本没打算生产活塞引擎的版本， |
| 277s | 直接一步到位换成了涡轴发动机 |
| 278s | 成品机型最终被命名为“威赛克斯” |
| 282s | 美国原厂起初对英国人这种旧瓶装新酒的做法不以为然…… |
| 286s | 但很快他们就发现，“乔克托”在换装涡轴发动机后一劳永逸地解决了 |
| 290s | 先前饱受诟病的机身震颤问题，甚至飞得更快、可靠性更好 |
| 295s | 实际上，皇家海军正是看中了其优越的可靠性 |
| 298s | 才将其作为反潜直升机广泛装备 |
| 302s | 皇家海军陆战队也青睐威赛克斯！ |
| 305s | 因此将 H-34 转换为涡轴引擎的做法 |
| 309s | 瞬间风靡澳大利亚与加拿大 |
| 312s | 其他国家也对这款设计表现出浓厚的兴趣…… |
| 315s | 和美国设计形成分庭抗礼之势 |
| 317s | 而这也是谜团的起源 |
| 320s | 第一个问题：英国人当初为什么特意打造了这样一款设计呢？ |
| 324s | 专门围绕涡轴引擎而设计的直升机 |
| 327s | 即将完成设计、投入量产 |
| 329s | 何必费时费力折腾这样一款过渡型号？ |
| 330s | 第二次世界大战后，各型活塞引擎在仓库中简直堆积如山 |
| 335s | 便宜的活塞引擎几乎以废铁价唾手可得 |
| 338s | 航空汽油当时的价格也便宜得多 |
| 341s | 在这时候换用涡轴引擎真的值得吗？ |
| 343s | 毕竟涡轴布局要复杂得多，生产维护成本也更为高昂 |
| 346s | 无论是哪一种解释似乎都不太能说得通 |
| 350s | 第二条问题：如果转换引擎这么简单，为什么没有后来者效仿？ |
| 354s | 比如，苏联人完全可以照这样改造自己的米-4 |
| 357s | 苏联当时对通用直升机的需求相当大， |
| 360s | 无论军用还是民用直升机都相当稀缺 |
| 362s | 4 吨级的米-8 对于许多运用场合过于昂贵， |
| 367s | 而轻量级的米-2 的运力又存在不足 |
| 370s | 当然了，米-4 最终退出现役时 |
| 372s | 它配备的是古董设计 ASh-82 |
| 376s | 也就是二战期间拉-5 战斗机的同款引擎 |
| 379s | 只有中国曾在上个世纪 70 年代尝试将加拿大涡轴引擎 |
| 383s | 适配至直-5 直升机上，但最终也未能取得成功 |
| 386s | 与上一个问题一样，对与这一疑问 |
| 390s | 任何可能解答都只会衍生出更多的问题 |
| 393s | 最后还有一条疑问 |
| 396s | 威赛克斯系列在皇家海军航空兵一直服役到 2003 年 |
| 400s | 飞行员们甚至不愿意换装其他型号的直升机 |
| 402s | 尽管继任装备在各方面的表现要远超 |
| 405s | 这款上世纪的古董 |
| 407s | 当然了，老而弥坚的威赛克斯在机动性能 |
| 411s | 结构简洁程度与维护的便利性方面都有不错的表现 |
| 413s | 但最重要的还是其突出的可靠性指标 |
| 416s | 对于长时间在海上执行任务而言必不可少 |
| 419s | 不过如果以可靠性更高为论点求证航空专家， |
| 422s | 对方也有大量数据表明相异的观点 |
| 425s | 因此到最后围绕这架直升机仍有重重谜团等待揭开…… |
| 442s | 在介绍了新版本载具内容后，是时候一起在 |
| 446s | 全新的陆战地图“北荷兰省”来一趟观光之旅了 |
| 449s | 在亲身体验后，您也许已经对地图布局十分熟悉了 |
| 452s | 我们的设计师以荷兰赞丹地区风貌以及 |
| 455s | 游戏中最热门的“东欧”的布局为原型打造了这张地图 |
| 460s | 因此您会觉得河流走向、桥梁布置以及 |
| 463s | 出生点与战区的位置都似曾相识 |
| 466s | 乃至主要的进攻路线和侧袭点位都大差不差 |
| 469s | 当然，新地图并不是东欧一比一临摹的产物，还是来仔细看看 |
| 475s | 北荷兰省地图在三个模式下共有足足 6 款衍生版本 |
| 480s | 今天我们就来游历其中最大的一款，也就是【战区征服#2】版本 |
| 486s | 地图西侧分布有郁郁葱葱的丘陵 |
| 489s | 是快速车辆侧袭城镇区域的必由之路 |
| 492s | 同时也有充足的掩体为其遮挡敌方火力 |
| 495s | 富有欧陆特色的城乡美景在此尽收眼底 |
| 498s | 连绵开去的屋顶坡面点缀在无边绿色之中 |
| 501s | 接下来移动到地图中央，这里矗立着城区中心建筑 |
| 506s | 一座巨大的商场将战区包含其中 |
| 510s | 在开着载具冲进去血拼前请务必留心周围！ |
| 512s | 许多墙壁已经破败不堪、摇摇欲坠 |
| 514s | 重型车辆能够轻松将其铲倒 |
| 516s | 开辟全新的交战通路，对您展开突袭 |
| 520s | 或是反而深陷您与队友的交叉火力之中……取决于实战情况 |
| 525s | 路过商场后，横穿城镇的运河就在眼前 |
| 529s | 河岸比东欧地图的要高一些， |
| 531s | 玩家可以利用水体作为紧急情况下的转移通路 |
| 535s | 或是作为掩体躲避敌方火力 |
| 537s | 运河里的水相当浅，即使是最迷你的载具也能涉水横渡 |
| 542s | 当然，不想打湿履带的话还是从桥面上过河吧 |
| 545s | 地图中暂时还没有敌人的身影，因此桥面还算安全 |
| 551s | 现在我们来到了地图东侧，自然不能错过城镇的主要景点 |
| 556s | 一座雄伟的巴洛克式大教堂在一众民居间鹤立鸡群 |
| 560s | 塔楼直入云霄 |
| 562s | 建筑学爱好者们想必一眼就能看出这座教堂 |
| 565s | 在现实中对应的原型 |
| 568s | 第二个战区就在这一区域附近 |
| 571s | 中央区域除了一座喷泉外别无其他掩体 |
| 574s | 即使是这座掩体也只能为玩家抵御一次攻击 |
| 577s | 意味着您必须清理整片区域后 |
| 580s | 才能进入完成占领 |
| 582s | 附近还有一个街区，深邃的街巷 |
| 585s | 有着魅惑的红色街灯照亮周围的房屋 |
| 590s | 也许等到日落之后，夜深之时……来……呃…… |
| 595s | 把这充满意境的风景拍下来！ |
| 601s | 让我们继续向西前行，路过加油站、离开城镇区域 |
| 605s | 这一区域的风景比较单调，只有民居分布 |
| 610s | 至少在见识了老城部分的景观之后会觉得郊区有些乏味 |
| 614s | 但是前方就是最后一个战区在向我们招手 |
| 618s | 周围的部分建筑能够提供良好的掩护， |
| 620s | 但别指望能够轻松完成占领 |
| 622s | 因为这一区域很容易遭到几个方向的交叉火力打击 |
| 626s | 从这里铺陈开去的是绵延不断的苍翠原野 |
| 630s | 星星点点的村落与风力发电机零落其间 |
| 636s | 您对新版本地图的意见如何呢？ |
| 638s | 欢迎在评论区留言反馈，与此同时让我们来解答观众疑问 |
| 655s | 第一条问题来自玩家 Gigiodream: |
| 659s | “既然 A-4E 是攻击机，为什么它没有空中出生，之后会修复吗？” |
| 664s | 你好i Gigiodream! |
| 666s | 从 VI 级开始，所有类型的飞机 |
| 668s | 在历史模式下都在跑道上出生 |
| 671s | 否则部分攻击机在进入战斗时就占尽能量优势 |
| 673s | 甚至反过来克制专职战斗机了 |
| 677s | [alguem] 问道: |
| 679s | “74 式战车 E 型和 F 型主要区别有哪些？” |
| 683s | 你好！最显著的区别是推土铲配置 |
| 688s | 其他方面基本保持相同 |
| 690s | 另一条留言来自 Feldsanitäter 3750: |
| 694s | “为什么艾布拉姆斯左右不对称啊？” |
| 697s | 你好！其实如果您仔细观察， |
| 700s | 大多数军用装备左右都不是完全对称的 |
| 703s | 因为在设计这些装备时外形美观并不是首要考虑因素 |
| 706s | 载具的作战效能、功能性 |
| 708s | 内部空间的合理分配、作战与维护时的便利性才是最优先的 |
| 713s | 就以艾布拉姆斯一类来说， |
| 716s | 一边是炮手和车长席位， |
| 718s | 他们在战斗中并不需要太大的活动空间 |
| 719s | 而另一边则是装填手的位置 |
| 722s | 这名乘员需要不停地在狭小的空间内 |
| 724s | 腾转挪移，手上还拿着硕大的炮弹 |
| 727s | snugbeach gaming 留言询问: |
| 729s | “综合性能最优秀的中国主战坦克是哪一款？” |
| 732s | 你好，我们大概会在 VT-4 和 WZ1001 中做出选择 |
| 738s | 前者配备有主动防御系统，往往能够抵御来袭的导弹 |
| 742s | 后者拥有长身管火炮，炮弹穿深略有提升 |
| 746s | 这两款载具的实战表现则相当接近 |
| 750s | 今天的最后一条留言来自 quandale dingle: |
| 754s | “F-4S 你们是推荐挂副油箱还是机炮吊舱？ |
| 759s | 我实在没法取舍。” |
| 761s | 你好 quandale！这架鬼怪没有内置机炮，因此还是选机炮吊舱吧 |
| 766s | 燃油方面，内置油量已经足够应对多数交战情况了 |
| 770s | 以上便是本期节目的全部内容，您正在收看的是由 Gaijin Entertainment 制作的《射击场》节目 |
| 774s | 下期节目将在格林威治标准时下午 4 点 |
| 777s | 或美国东部时间正午时分播出 |
| 780s | 敬请关注我们的频道，启用通知功能 以免错过下期精彩内容 |
| 784s | 使用电脑时请留心猫突袭键盘didexqyjokgedw |
| 787s | 给我们的视频点个赞，在评论区与我们分享您的想法建议 |
| 789s | 让我们下周同一时间再会！ |