devtrackers.gg
Najbardziej niesławny samolot w grze dostaje zestaw pływaków! Poznajcie nową iterację legendarnego dwupłatowca. Czy Po-2 jest nadal 2 OP?
Po-2M, lekki bombowiec, ZSRR, era I. Premium.
Cechy:
Bardzo mała prędkość maksymalna i prędkość wznoszenia
Brak działek ofensywnych
Słaba wieżyczka
Doskonała zwrotność
Bomby zapalające
History▼
W 1944 roku moskiewska wytwórnia samolotów nr 51 zbudowała wersję pływakową lekkiego bombowca Po-2, wprowadzając również kilka ulepszeń do pierwotnej konstrukcji. Samolot, który otrzymał oznaczenie Po-2M (inne oznaczenie - Po-2P), został stworzony według schematu z jednym pływakiem, ze względu na konieczność zamontowania ładunku bombowego pod dolnymi skrzydłami. Po-2M został z powodzeniem przetestowany na zbiorniku wodnym Chimki pod Moskwą i był polecany dla jednostek Sił Powietrznych, które operowały na obszarach rzecznych i jeziornych. Podobnie jak zwykły Po-2, wodnosamolot Po-2M był łatwy w obsłudze, dzięki czemu mogli go obsługiwać nawet mało wykwalifikowani piloci. Jednak mimo pozytywnych wyników testów, dwupłat nie wszedł do produkcji.
Po-2 to legendarny samolot w War Thunder. Jakiś czas temu musieliśmy usunąć go z drzewka technologicznego ze względu na jego ekstremalnie niską prędkość (niewiele ponad 130 km/h!) oraz brak uzbrojenia ofensywnego, co czyniło go bardzo łatwym celem w rękach początkującego pilota. Jednocześnie podczas wydarzeń w grze, które pozwalają na zdobycie tego dwupłatowca, wielu doświadczonych graczy z zapałem próbuje go zdobyć do swojej kolekcji. Dlaczego? Po pierwsze, jest to najlepszy samolot do trollingu w historii - nie ma nic bardziej zachwycającego, jak latać Po-2 w bitwach wysokich er i zniszczyć kilka nowoczesnych czołgów, celnie zrzucając małe bomby o masie 50 kg na dachy pojazdów, lub zestrzelić myśliwiec odrzutowy za pomocą jednego karabinu maszynowego. Po drugie, Po-2 jest naprawdę świetny do opanowania bardziej zaawansowanych rodzajów sterowania samolotem - za pomocą „mysz jako joystick” lub pełnoprawnego joysticka i kamery śledzącej ruch głowy. Po trzecie, Po-2 jest naprawdę cennym samolotem kolekcjonerskim z własną historią; słynne „nocne wiedźmy”, radzieckie pilotki z II wojny światowej, walczyły na tych delikatnych i wolno latających dwupłatowcach.
W ramach jesiennego wydarzenia craftingowego Projekt „Overpowered” prezentujemy nową modyfikację samolotu - wodnosamolot Po-2M, lekki bombowiec premium z drzewka ZSRR, era I. Zatem kilka słów o tym, co jest dobre, a co złe w nowej iteracji Po-2.
Pobierz tapetę: 1920x1080
2560x1440
3840x2160
Z jednej strony, Po-2M jest śmiesznie słaby - to wciąż najwolniejszy samolot w grze, nie posiada żadnego uzbrojenia ofensywnego, a jedyną ochroną dwupłatowca jest pojedyncza wieżyczka z karabinem maszynowym. Po-2M jest bardzo podatny na wszelkie uszkodzenia, nawet małe pociski i odłamki negatywnie wpływają na jego osiągi w locie. Pływaki sprawiają, że lądowanie na lotnisku jest sporym wyzwaniem i zazwyczaj prowadzi do wypadku.
Z drugiej strony, Po-2M jest śmiesznie dobry! Ten powolny jak ślimak samolot ma niesamowitą zwrotność, a jego prędkość maksymalna jest poniżej prędkości przeciągnięcia jakiegokolwiek myśliwca. Jest to bombowiec, z odrodzeniem w powietrzu i celownikiem bombowym. Ze względu na pływak nie ma centralnego pylonu, ale ładunek pozostaje bardzo, bardzo przyzwoity jak na lekki bombowiec ery I: do 200 kg bomb o masie 50 i 100 kg, rakiety 8x82 lub 8x132 mm, a także 4x50 kg bomb zapalających, które są bardzo istotne w bitwach niskiej er.
Czy Po-2 jest 2 OP? Zależy od pilota, który zasiada za sterami! Jesteśmy pewni, że ten dwupłatowiec premium zapewni ci wiele satysfakcjonujących fragów, zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.