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10 months
ago -
War Thunder. Official channel.
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Transcript (by Youtube)
| 6s | 第二次世界大战期间，各大参战国几乎 |
|---|---|
| 10s | 都装备有不止一款标志性中型坦克 |
| 14s | 美国创造了谢尔曼系列，苏联有 T-34 |
| 18s | 德国更是有多款坦克享有这份声誉 |
| 21s | 不过当战争进入收尾阶段时 只有一款德国坦克能够担当这份殊荣： |
| 26s | 那就是一代传奇黑豹坦克 |
| 28s | 本期节目中我们将讲述黑豹坦克家族 |
| 31s | 各个型号之间的细微差异以及不同的战术风格 |
| 37s | 让我们从豹式坦克原型车 VK.3002 (М) 说起 |
| 42s | 它与量产型豹式坦克车族的主要不同在于 |
| 45s | 这款原型车的重量要轻 10 吨左右 |
| 48s | 影响算是好坏参半 |
| 50s | 一方面来说，较低的车重使得坦克的机动性更上一层楼： |
| 54s | VK.3002 (M) 是同级别行驶速度最快的坦克之一 |
| 60s | 确保它能够抢先进入关键阵地 |
| 64s | 另一方面，坦克轻量化的主要原因 |
| 66s | 还是削弱正面防护的结果 |
| 70s | 苏联 85 毫米炮与美国 76 毫米炮能够轻松击穿其装甲 |
| 76s | 因此如非绝对有必要的情况下 还是尽量不要暴露在敌方炮火下 |
| 81s | 提前规划好进攻路线和预定阵位是个好习惯： |
| 85s | VK 3002 的倒车速度相当缓慢 |
| 87s | 一旦失手则很难再有退回掩体内的机会 |
| 93s | 豹 D 在面对一般等级的敌方火力时则自信得多 |
| 96s | 豹式坦克 D 型的防御力更胜一筹： 即使是美国 90 炮通常也无法贯穿首上装甲 |
| 101s | 其炮塔转速较慢，这一弱点 |
| 104s | 在与后期型谢尔曼与 T-34 坦克 交战时暴露无遗 |
| 108s | 不过在远距离交战的情境下则不是什么问题： |
| 110s | 远距离面对敌方炮火时几乎无懈可击 |
| 113s | 而坦克配备的 75 毫米 KwK 42 在这一距离下仍能轻松贯穿敌人 |
| 118s | 即使在 1 千米开外也不在话下 |
| 124s | 如果非得近距离交战的话 那就轮到豹式坦克 A 型出场的时候了 |
| 128s | 它的炮塔转速要显著快于 D 型： 足足达到了 20 度/秒 |
| 133s | 除此之外，即使是近距离交战情况下 车长也足以仰仗其装甲防护 |
| 137s | 性能优秀的方向机让车长得以使用摇摆炮塔战术 |
| 140s | 使得敌人在您等待装填时 |
| 143s | 命中防护弱点难上加难 |
| 145s | 豹式坦克 A 型还在车顶配备有烟雾弹发射器 |
| 149s | 备弹达到 12 发，取代了先前炮塔两侧的 6 发烟雾弹抛射装置 |
| 154s | 能够在适当时刻施放烟幕掩护自己 |
| 157s | 在一对多的交战情境下无疑相当趁手 |
| 159s | 无论是暂时遮蔽敌方视野 |
| 161s | 还是掩盖友军前来支援的踪迹都十分有用 |
| 167s | 豹式坦克 G 型在参数方面与 A 型大致相仿 |
| 170s | 坦克采用了全新的炮盾设计 |
| 173s | 以减少敌方炮火击穿炮盾部位 |
| 176s | 对车内成员造成杀伤的情况 |
| 178s | 炮塔正面的装甲厚度也比前代型号 |
| 182s | 要厚上个 10 毫米 |
| 184s | 不过这些区别并没有对玩法策略造成太大影响 |
| 187s | 值得一提的是坦克侧面装甲同样加厚了 10 毫米 |
| 191s | 不过角度较前代型号要小 |
| 200s | 基于豹式坦克 G 型设计的还有一款著名的坦克歼击车： |
| 205s | 猎豹式坦克歼击车 |
| 206s | 在现实中 |
| 208s | 它是盟军在战斗中所能遭遇的最危险的敌人之一 |
| 210s | 而我们很高兴告诉各位车长 |
| 213s | 这款歼击车在游戏中也保有同样的声誉 |
| 217s | 其 88 毫米炮性能相当全面： |
| 219s | 过人的火力输出，优秀的穿深表现 |
| 223s | 击穿敌方装甲后更能造成恐怖的毁伤效果 |
| 225s | 被这门巨炮命中的目标通常 |
| 228s | 会直接退出战斗返回车库 |
| 231s | 即使侥幸存活，通常也会失去大部分战斗力 |
| 234s | 不过还是要牢记猎豹并没有旋回炮塔 |
| 237s | 它采用了正面倾斜装甲布局的固定式战斗室 |
| 242s | 与此同时，猎豹坦歼的侧面装甲并没有得到升级 |
| 246s | 因此应当时刻观察是否有人意图从侧面发动袭击 |
| 249s | 在缺乏炮塔的情况下，想要对 |
| 252s | 突然出现的此类威胁做出迅速反应几乎是不可能的 |
| 257s | 我们介绍的最终型号是豹式坦克 F 型试验车 |
| 262s | 这辆坦克车体部位的装甲分布 |
| 265s | 与豹式坦克 G 型相仿 |
| 268s | 炮塔则更换为新款“窄型炮塔”（Schmallturm） |
| 272s | 坦克同时还接受了其他改进，不过最显著的升级 |
| 275s | 则是为坦克配备了一具光学测距仪 |
| 278s | 使得黑豹坦克成为首批安装此类设备的德国设计 |
| 281s | 这项细小的提升功用无穷： |
| 284s | 只需几秒钟的时间，炮手便能够测算出与目标之间的距离 |
| 288s | 有效工作范围多达 4 千米 |
| 290s | 一旦测距完成，车长所需要做的 |
| 292s | 便只有按照火控数据发射致命的 75 毫米炮弹 将目标轰杀至渣了 |
| 300s | 训练等级为王牌的车组仅需 6.7 秒便能够完成装填 |
| 305s | 这意味着车组无须花费太长时间 |
| 307s | 便能够为目标补上第二发炮弹 |
| 309s | 总的来说，与同级别敌人交战时 |
| 313s | 豹式坦克 F 型是真正的全能型选手 |
| 315s | 无论处于何种角色或地位都能发挥作用 |
| 322s | 值得一提的是，德国在几乎所有战线上都投入了豹式坦克 |
| 325s | 几乎所有战区都能看见它们的身影 |
| 328s | 其中自然会有部分坦克落入其他国家手中 |
| 332s | 苏联科技树中就有这样一辆缴获型豹式坦克： |
| 335s | 一辆在战斗中遗失了侧裙装甲的豹式坦克 A 型 |
| 342s | 阿登反击战期间，德国方面积极进行渗透作战 |
| 346s | 甚至专门组建了一支伪装成美军的渗透部队 |
| 350s | 这支部队装备有缴获的盟军装备 同时混编有德国坦克 |
| 353s | 后者经过改装，伪装成美国坦克的外形 |
| 356s | War Thunder 游戏中就有其中一款： |
| 358s | M10 伪装型 |
| 361s | 这是一辆伪装成 M10 坦克歼击车的豹式坦克 |
| 364s | 其炮塔侧面焊有额外的金属板 |
| 367s | 移除了德式车长指挥塔，同时全身披挂有美军识别标识 |
| 374s | 毫无疑问，豹式坦克是世界上识别度最高的坦克之一 |
| 379s | 它们的设计虽然称不上完美 |
| 381s | 但同时其缺陷往往能够通过合理的战术加以弥补 |
| 385s | 您在驾驶豹式坦克时最喜欢的战术又是哪一种呢？ |
| 388s | 在评论区留言告诉我们吧！ |